Использование пищевой соды в баке. Что происходит при смене электролита

12.04.2021

Использование пищевой соды в баке. Что происходит при смене электролита многие автомобилисты регулярно сталкиваются с проблемой коррозии на баке. Главным врагом является соль в соляной шахте, которая постоянно разъедает лакокрасочное покрытие. Другой-это антифриз, который постоянно забивается пылью и разрыхленным маслом. Наконец, сам танк может иметь повреждения. Но все эти проблемы можно решить, если сделать правильную очистку бака и выбросить старый антифриз. Для этого необходимо использовать метод гигиенической очистки (в том числе, конечно конечно, самодельный продукт). Я расскажу вам о том, что такое такой метод и как он может помочь. Способ очистки Соль бесполезна без сопутствующего процесса испарения. Итак, резервуар очищен, и процесс испарения выключен. Тем временем емкость держат на расстоянии вытянутой руки, не мешая. Основная задача-тщательно вымыть поверхность, чтобы удалить с нее пыль и грязь. Мы делаем это с помощью грубой кисти . Вам не нужно ничего тереть, просто распылите и позвольте соли творить свою магию. Бак остается постепенно нарастать пыль, которая скоро уйдет. Жидкость нужно перелить в пустой бак. Не используйте содовый раствор, так как он может повредить покрытие . Чтобы быстро и полностью вымыть поверхность, можно воспользоваться аэрозольным баллончиком с тряпкой или ватным тампоном . После процесса очистки, если бак не очищен, а просто высушен, то грязи для мытья не осталось, тогда подойдет отбеливатель, но стоит добавить немного цвета. Внимание: не смешивайте отбеливатель с водой! После очистки резервуар покрывают тонким слоем лака . Этот это означает, что даже если вы разделите резервуар с другими, отбеливатель все равно будет вылит. Итак, лучше всего использовать обычный кусок ткани с ватным тампоном. Это хорошо и удачи всем! Если мой совет окажется Вам полезным –